人工智能技術越來越多出現在生活中，從手機到機器人很多行業都有人工智能的影子，礦業也不例外。如今，世界上一座“智能礦山”正準備踏上征程。

全球礦業巨頭力拓執行官近日在接受《經濟學人》采訪時透露，他們將在今年晚些時候尋求董事會批準投資達22億美元的全球一個純“智能礦山”項目。

上述項目將由一個遍布著機器人、無人駕駛礦車、無人卡車、無人鉆機和無人運貨火車的智能設備網絡所組成。它們將負責西澳大利亞皮爾巴拉鐵礦石礦區的日常生產。

據介紹，這一由運營中心、自動運輸系統、自動鉆探系統、自動火車系統四大子系統構成。Jacques稱，無論這一項目是否獲得董事會批準，力拓都已經在智能化礦業領域比競爭對手優先了整整十年。

力拓鐵礦石業務負責人Chris Salisbury介紹，與人類作業相比， 無人駕駛鉆礦的作業時長平均要多出近三分之一，且平均每小時鉆礦距離多出10%。

力拓管理層表示，以12個小時計算，載人車比較有競爭力，但以24個小時甚至更長時間衡量，機器更具優勢，它們不需要喝咖啡，不會感到疲勞，也不存在因司機交接班而出現的作業停歇。無人駕駛卡車每天只需要停下來加一次油就好了。

在機器自動化之后，礦山的勞工成本已經降低了三分之一。在400輛重型卡車車隊中的76個無人駕駛車輛的幫助下，皮爾巴拉礦場的運營成本預計比其他礦山低了15%左右。

智能化生產使生產過程中的勞動成本降低，產量得到大幅度提升，也降低了生產過程中可能出現的安全問題。盡管智能化礦山有諸多方便之處在我國的發展略顯緩慢。

為助力智能化礦山的發展，用科技創新提高產品性能，單缸圓錐破碎機營運而生，該款設備智能化程度高，可實現觸屏遠程操作，節約人力成本。并且，該設備自動過鐵，一鍵解決了原來需要拆機才能解決的問題。

隨著中國智能化設備的不斷發展，我們有理由相信智能化礦山，在中國將有更進一步的發展，也將為此而不懈努力！